广东省航道局：

根据《广东省航道局转发关于切实加强安全生产工作的紧急通知》（粤航道函〔2017〕203号）精神，为贯彻落实这项工作，我局将文件印发到各所，要求各所在各自辖区范围内开展安全隐患排查。5月8日，我局召开了安全隐患排查治理专题会议，局安全领导小组成员和各所主要领导共10人参加了会议，参会人员听取了各所对各自辖区安全隐患排查治理情况的汇报，并对下一阶段安全生产重点工作任务进行了部署。5月16至18日我局组织一个工作组对各所落实特别防护期和汛期安全生产重点工作情况进行了督查。据统计，我局存在的重大安全隐患共21项，其中辖区跨越Ⅰ—Ⅶ级航道未设置（维护）桥涵标的桥梁安全隐患8项，连江10座航运枢纽安全隐患12项，山区老旧房屋安全隐患1项。现将有关排查和整改情况报告如下：

一、辖区跨越Ⅰ—Ⅶ级航道未设置（维护）桥涵标的桥梁整治

对于我局辖区Ⅶ级以上航道未设置（未维护）桥涵标的桥梁整治工作，去年11月已向武广铁路客运专线有限责任公司等7个桥梁业主单位发函，要求对未设置或未维护桥涵标的桥梁进行整改。至目前为止，除了北江浈阳大桥桥涵标维护存在问题已落实整改外，其余8座（小江大桥、大湾大桥、沙口大桥、武广连江大桥、潖江新江口大桥、北江大桥〈姐妹桥〉、凤城大桥、武广白庙特大桥）还未落实整改。

我局已制订并落实的整改措施：一是各所在5月27日前把辖区Ⅶ级以上航道未设置（未维护）桥涵标整改工作措施落实到位，如梁桥业主未明确在6月底前完成的，则由各所自行设置和维护，并在6月20日前完成，日后继续跟踪督促。二是认真开展辖区跨越Ⅶ级以上航道桥梁通航安全隐患排查工作，并且在6月20日前完成。

二、连江10座航运枢纽的安全隐患专项治理

（一）加强枢纽现场管理与监测、制订相应的应急处置措施。

我局根据连江10座航运枢纽安全鉴定评价报告中提出的处理措施，结合航运枢纽养护管理实际，2017年1月编制了《北江航道局2017年连江10座航运枢纽养护方案》，进一步细化各航运枢纽日常巡查和检测工作。针对安全鉴定评价中的各航运枢纽中渗流安全、结构安全等评价为C级，机电设备安全和金属结构安全评价为B级或A级的情况，有侧重地加密养护周期和适当增加养护内容，进一步规范了水工建筑物观测所填写的表格，并印发各所贯彻执行。同时对连江航运枢纽各项应急预案进行了整理，已编制了航运枢纽应急预案共19项，应急处置措施3项。2017年我局将根据预案清单安排相关人员进行培训和分时段、分重点开展针对性演练工作。

（二）对10座航运枢纽降低标准运行。

我局已制订了界滩、花溪、蓑衣滩3座枢纽降低标准运行，以解决该3座枢纽渗流安全、结构安全复核计算结果不满足规范值的问题。根据省航道局有关要求，已于4月1日开始实施，其中，界滩枢纽上游正常挡水位降低0.2m，花溪、蓑衣滩枢纽上游正常挡水位分别降低0.5m。

（三）对较剪陂和架桥石航运枢纽坝顶工作桥桥面交通进行封闭。

我局于2017年3月底制订了较剪陂和架桥石航运枢纽坝顶工作桥桥面封闭方案，同时制订《连江较剪陂、架桥石航运枢纽工作桥封闭禁行应急处置措施》。通过地方政府的密切配合，于4月10日实施对两座危桥进行封闭。下一步工作是加强桥梁的巡查和监管工作，防止封闭设施和标志被人为破坏。

（四）编制消除隐患的处置方案。

我局已委托湖南省交通规划勘察设计院进行架桥石、较剪陂工作桥修补工程以及界滩、花溪、蓑衣滩三座航运枢纽除险加固工程方案设计，目前工程方案已完成并已上报。下一步工作是待上级部门批复后抓紧工程实施，争取2017年12月底前完成桥梁修补和枢纽除险加固工程。

三、开展城市老旧建筑安全排查整治工作

为贯彻落实清远市委、市政府对老楼危楼安全排查工作的重要批示，消除各类老旧建筑施工隐患，坚决防止垮塌施工发生，确保人民群众生命财产安全，我局在辖区内组织开展了老楼危楼安全排查工作。对存在安全隐患的房屋，要求加强跟踪监管，明确隐患整治责任单位和责任人，督促房屋所有权人、管理人、使用人严格落实安全责任，确保隐患整治到位。我局英德市西牛镇下街退休职工宿舍楼经鉴定虽不属危房，但需对房屋进行局部护栏维修后方可安全使用，英德所正在制定维修方案。

特此报告。

 

附件：广东省北江航道局重大安全隐患排查和整改“五落实”台账

广东省北江航道局

2017年5月31日